ФГУП ВИАМ, г. Москва, Россия

Е. Н. Каблов, генеральный директор

В. В. Антипов, зам. генерального директора, е-mail: admin@viam.ru

О. Г. Сенаторова, нач. сектора

Показана роль академика РАН И. Н. Фридляндера (вместе с группой специалистов ВИАМа) в создании слоистых алюмостеклопластиков класса СИАЛ-1441 на базе Al – Li-сплава 1441 с пониженной плотностью. Даны общие представления о сплаве. Описаны состав, структура и комплекс свойств материала, в том числе данные о сопротивлении росту трещины усталости. Также показано сотрудничество ВИАМа с европейской компанией Airbus и Дельфтским университетом (TU Delft). Уникальный комплекс характеристик СИАЛ-1441 (высокая трещиностойкость и удельная статическая прочность, хорошие усталостные, коррозионные и ударные свойства, повышенная пожаростойкость) по сравнению с монолитными алюминиевыми листами делает этот материал перспективным для создания самолетов нового поколения и ремонта эксплуатирующейся техники. Легкий (d = 2,59 г/см³) и высокомодульный (E = 80 ГПа) Al – Li-сплав 1441 обладает высокой технологичностью при холодной прокатке. Использование в составе СИАЛ-1441 листов тонких плакированных и неплакированных 1441Т11 (до 0,3 мм) вместо традиционных алюминиевых сплавов серий 2ххх и 7ххх позволяет уменьшить его плотность и повысить модуль упругости. Как результат повышается весовая эффективность и жесткость конструкций. Материалы GLARE (аналоги СИАЛа) эффективно использованы компанией Airbus для верхней обшивки фюзеляжа самолета А-380 и других элементов. СИАЛ на базе листов сплава 1441 используют для молниезащитных элементов обшивки крыла самолета Бе-103 и рекомендованы в качестве обшивок, перегородок, поясов безопасности, обеспечивающих повышенный ресурс и весовую эффективность перспективных российских конструкций авиационной техники. Применение материала СИАЛ-1441 позволит увеличить весовую эффективность благодаря дальнейшему снижению плотности (до d ~ 2,35 г/см³ с d ~ 2,47 г/см³).

1. Фридляндер И. Н., Сенаторова О. Г., Аниховская Л. И., Сидельников В. В., Дементьева Л. А. Слоистые металлополимерные композиты // Энциклопедия. Машиностроение. Цветные металлы и сплавы. Композиционные металлические материалы / под ред. Е. Н. Каблова, И. Н. Фридляндера. — М. : Машиностроение, 2001. С. 185–195.
2. Фридляндер И. Н., Сенаторова О. Г., Лукина Н. Ф., Антипов В. В. Слоистые алюмополимерные материалы СИАЛ // Авиационные материалы и технологии : научно-технический сборник / под общ. ред. Е. Н. Каблова. — М. : ВИАМ, 2007. С. 188–192.
3. Каблов Е. Н., Антипов В. В., Сенаторова О. Г., Лукина Н. Ф. Новый класс слоистых алюмостеклопластиков на основе алюминий-литиевого сплава 1441 с пониженной плотностью // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Спецвыпуск. 2011. Серия «Машиностроение». С. 174–183.
4. Антипов В. В., Сенаторова О. Г., Сидельников В. В., Шестов В. В. Конструкционные слоистые материалы СИАЛ // Клеи, герметики, технологии. 2012. № 6. С. 13–17.

5. Антипов В. В., Сенаторова О. Г., Лукина Н. Ф., Сидельников В. В., Шестов В. В. Слоистые металлополимерные композиционные материалы // Авиационные материалы и технологии : Юбилейный научно-технический сборник / под общ. ред. Е. Н. Каблова. — М. : ВИАМ, 2012. С. 226–230.
6. Антипов В. В., Лавро Н. А., Сухоиваненко В. В., Сенаторова О. Г. Опыт применения Al–Li сплава 1441 и слоистого материала на его основе в гидросамолетах // Цветные металлы. 2013. № 8.
7. Антипов В. В. Технологичный алюминий-литиевый сплав 1441 и слоистые гибридные композиты на его основе // Металлург. 2012. № 5. C. 36–39.
8. Fibre Metal Laminates / ed. Ad. Vlot, Jan W. Gunnik (Kluwer Academic Publishers, 2001). 527 р.
9. Antipov V. V., Senatorova O. G., Beumler T., Iipma M. Investigation of a new fibre metal laminate (FML) family on the base of Al–Li Alloy with lower density // Materials Science and Engineering Technology. 2012. № 4. P. 350–355.
10. Антипов В. В., Сенаторова О. Г., Сидельников В. В. Исследование пожаростойкости слоистых гибридных алюмостеклопластиков класса СИАЛ // Авиационные материалы и технологии : научно-технический сборник / под общ. ред. Е. Н. Каблова. 2011. № 3. C. 36–41.